Nghiên cứu tính toán độ bền chung kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

Tính toán sức bền và kết cấu máy

...

Tính toán sức bền và kết cấu máy

...

Nghiên cứu tính toán điều chỉnh nội lực cầu dây văng trần thị lý nguyễn văn trỗi theo phương pháp thi công công nghệ cải tiến

... u dây văng Chương 2: M t s phương pháp ñi u ch nh n i l c c u dây văng Chương 3: Nghiên c u tính toán ñi u ch nh n i l c c u dây văng Tr n Th Lý - Nguy n Văn Tr i theo phương pháp thi công công ... n văn h c viên t p trung Nghiên c u tính toán ñi u ch nh n i l c c u dây văng Tr n Th Lý Nguy n Văn Tr i theo phương pháp thi công công ngh c i ti n” M C TIÊU NGHIÊN C U Nghiên c u công ngh thi ... 1.2.4.1 Phương pháp l p h ng Hình 1.11: Sơ ñ thi t k c u Hình 1.7: Sơ ñ thi công c u dây văng theo phương pháp l p h ng 1.2.4.2 Phương pháp ñúc h ng d m c ng BTCT c u dây văng 1.3.2 Công ngh thi công...

Nghiên cứu tính toán độ bền và công nghệ gia công bộ truyền bánh răng cycloid dùng trong bơm root

... ñ tính toán ng su t sinh bánh Chương 1- T ng quan v bánh cycloid Chương 2- Phương pháp t o hình biên d ng cycloid dùng - Nghiên c u công ngh gia công bánh biên d ng cycloid bơm Root dùng bơm Root ... trình gia công máy phay CNC c a b truy n bánh - Đưa phương pháp xây d ng biên d ng răng, trình t tính cycoid dùng bơm Root ñ t ñ xác, nh m ng d ng vào toán thi t k bánh cycloid dùng bơm Root, ... NG RĂNG lo i bơm khác Ta-Shi Lai (2006) nghiên c u thi t k gia CYCLOID DÙNG TRONG BƠM ROOT công, rút phương trình b m t c a b m t cycloid s d ng lý 2.1 T ng quan v b truy n bánh cycloid dùng bơm...

ỨNG PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG MONTE – CARLO TRONG CRYSTAL BALL ĐỂ TÍNH TOÁN ĐỘ TIN CẬY KẾT CẤU pot

...

1
1,022
12

NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN VÀ ỨNG DỤNG KẾT CẤU CẦU CONG TRONG CÁC NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG

... VI NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI: Nghiên cứu tính toán ứng dụng kết cấu cầu cong nút giao thông khác mức thành phố Đà Nẵng nhằm góp phần vào trình triển khai thiết kế xây dựng dạng cầu thành phố Đà Nẵng ... với kết cấu nhịp hình hộp Hình 2.16 Một số dạng kết cấu trụ khung 2.1.2.4 Một số kiểu trụ áp dụng cho nút giao thông khác mức: Trong nút giao thông khác mức, việc giải cấu tạo kết cấu cầu cong nút ... cấp thành nút giao khác mức Hiện tại, nhiều dự án xây dựng qui hoạch Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng lập nhiều nút giao khác mức có sử dụng kết cấu cầu cong Ban đầu, thời gian dài cầu cong...

123
2,079
8

nghiên cứu tính toán độ bền và độ ổn định bể tiêu năng của đập bê tông đầm lăn trọng lực

... V O TO B NễNG NGHIP V PTNT TRNG I HC THU LI Lấ C ANH NGHIÊN CứU TíNH TOáN Độ BềN Và Độ ổN ĐịNH Bể TIÊU NĂNG CủA ĐậP BÊ TÔNG ĐầM LĂN TRọNG LựC Chuyờn ngnh : Xõy dng cụng trỡnh thu Mó s : 60 58...

89
1,189
1

nghiên cứu, tính toán và thiết kế cơ cấu dẫn động điều khiển góc cánh turbine gió kiểu trục đứng cho máy phát điện công suất 10kw

... Chƣơng TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ CƠ CẤU DẪN ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN GÓC CÁNH TURBINE Trong phần này, luận văn tập trung tính toán thiết kế cấu điều khiển góc xoay cánh, thiết bị thiết kế để điều khiển cánh turbine ... KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP - GIANG NGỌC THANH NGHIÊN CỨU, TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ CƠ CẤU DẪN ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN GÓC CÁNH TURBINE GIÓ KIỂU TRỤC ĐỨNG CHO MÁY PHÁT ĐIỆN CÔNG SUẤT 10KW CHUYÊN ... gió kiểu trục đứng cho máy phát điện sức gió công suất 10kW b Phạm vi nghiên cứu Cơ cấu điều khiển /dẫn động cánh turbine mô hình VAWT có khả điều chỉnh góc hứng gió, áp dụng cho VAWT công suất nhỏ...

Nghiên cứu đánh giá độ bền của kết cấu mạn đôi tàu vỏ thép sau khi xảy ra tai nạn đâm va

... thuộc tính cho (a) mũi lê tàu đâm va (b) mạn đôi tàu bị đâm va * Điều kiện biên mô hình Lực đâm va mũi lê RP1 RP2 Chiều dài mạn tàu nghiên cứu Chiều rộng mạn tàu nghiên cứu Hình Dầm đơn chịu tải ... kháng lại đâm va mà tôn mạn không bị xé rách KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT Từ qua kết nghiên cứu trình bày, rút số kết luận sau: - Đối với mô hình mạn đôi tàu bị đâm va biến dạng mũi tàu đâm va vật tuyệt ... tuyệt đối cứng: Động tiêu hao có mạn đôi tàu hấp thu Đối với mô hình mạn đôi tàu mũi tàu biến dạng: Động tiêu hao hấp thu hai mô hình - Động tiêu hao kết thúc đâm va, sai lệch kết mô phương pháp...

Nghiên cứu tính toán độ bền chung kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

... theo mô hình tổng thể Phạm vi nghiên cứu đề tài 1.2.2 - Phạm vi ứng dụng phần mềm MAESTRO: Sử dụng để tính toán bền tối ƣu hóa kết cấu tàu vỏ thép - Phạm vi tính toán tính độ bền chung: Chỉ tính ... mô hình tính khó khăn, nên phần mềm chƣa đƣợc áp dụng vào nghiên cứu tính toán nhiều Hình Mô hình tàu chở oto Jerolim Andrić Hình Mô hình tàu khách Dario Boote Donatella Mascia – Italy Hình Mô ... trình hoạt động Trong phân bố không lực theo phƣơng thẳng đứng nguyên nhân gây nguy hiểm cho tàu Vì muốn đảm bảo độ bền kết cấu thân tàu cần phải tính toán kiểm tra độ bền, toán độ bền chung đóng...

Nghiên cứu tính toán độ bền cục bộ kết cấu tàu vỏ thép theo mô hình tổng thể

... pháp nghiên cứu đề tài 1.3.1.Mục tiêu Sử dụng phần mềm Maestro 9.0.8 vào tính toán độ bền kết cấu tàu vỏ thép 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu đề tài Dùng Maestro tính độ bền cục kết cấu tàu vỏ thép theo ... tàu theo mô hình tổng thể: theo mô hình tổng thể kết cấu thân tàu xem hệ kết cấu không gian gồm nhiều loại hình kết cấu như: dầm, tấm, khối liên kết với đặt đàn hồi Trong mô hình tính kết cấu khung ... toán phân tích độ bền kết cấu thân tàu 2.1.1 .Tổng quan phân tích độ bền kết cấu thân tàu 2.1.2.Bài toán phân tích độ bền chung kết cấu thân tàu: 2.1.3.Bài toán phân tích độ bền cục...

Nghiên cứu đánh giá độ bền của kết cấu mạn đôi tàu vỏ thép sau khi xảy ra tai nạn đâm va

... tài nghiên cứu: Nghiên cứu đánh giá độ bền kết cấu mạn đôi tàu vỏ thép sau xảy tai nạn đâm va Ngoài việc đánh giá độ bền kết cấu mạn đôi tàu sau tai nạn đâm va qua mô mô hình lựa chọn, kết nghiên ... mô tai nạn đâm va mũi tàu có dạng lê đƣợc mô hình nhƣ vật tuyệt đối cứng với kết cấu mạn đôi tàu vỏ thép phƣơng pháp phần tử hữu hạn - Đánh giá sơ độ bền mạn đôi tàu vỏ thép sau tai nạn đâm va, ... BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG HUỲNH HỮU THÁI LÂM NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ ĐỘ BỀN CỦA KẾT CẤU MẠN ĐÔI TÀU VỎ THÉP SAU KHI XẢY RA TAI NẠN ĐÂM VA LUẬN VĂN THẠC SĨ Ngành...

Luận văn Nghiên cứu tính toán độ bền và độ ổn định bể tiêu năng của đập bê tông đầm lăn trọng lực

... 0o0 Lê đức anh Nghiên cứu tính toán độ bền độ ổn định bể tiêu đập bê tông đầm lăn trọng lực Chuyên ngành Mã số : Xây dựng công trình thủy : 60.58.40 Luận văn thạc sĩ kỹ thuật Ng-ời ... tổng mômen lực giữ cho công trình khỏi bị lật điểm mép đáy móng hạ l-u M : tổng mômen lực gây lật công trình điểm [klat] : hệ số ổn định lật cho phép 2.2.2 n nh trt ca cụng trỡnh Để đảm bảo ổn ... chịu tải Ntt : giá trị tính toán lực tổng quát gây tr-ợt (lật) [Kt] : hệ số ổn định tr-ợt cho phép Đối với đất thiết kế cần phải thoả mãn yêu cầu đặt - Khống chế tải trọng tác dụng lên cho đất...

tóm tắt luận văn thạc sĩ kỹ thuật Nghiên cứu tính toán độ bền và công nghệ gia công bộ truyền bánh răng cycloid dùng trong bơm root

... biên d ng cycloid dùng - Nghiên c u công ngh gia công bánh biên d ng cycloid bơm Root dùng bơm Root máy phay CNC Chương 3- Phương pháp tính toán ñ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN C U cycloid dùng bơm Root Đ ... trình gia công máy phay CNC c a b truy n bánh - Đưa phương pháp xây d ng biên d ng răng, trình t tính cycoid dùng bơm Root ñ t ñ xác, nh m ng d ng vào toán thi t k bánh cycloid dùng bơm Root, ... NG RĂNG lo i bơm khác Ta-Shi Lai (2006) nghiên c u thi t k gia CYCLOID DÙNG TRONG BƠM ROOT công, rút phương trình b m t c a b m t cycloid s d ng lý 2.1 T ng quan v b truy n bánh cycloid dùng bơm...

Xem thêm