thiết kế hệ thống phanh khí cho xe tải 5 tấn dựa trên cơ sở là xe zil-130

Thiết Kế Hệ Thống Thu Khí Cho Một Ô Chôn Lấp Chất Thải

... Thuyết minh đồ án QLCTRSH SVTH: Thu Hà – Tuyết Nhung Lượng khí sinh ra của các ô chôn lấp chất thải rắn lớn nhất là 3.907.378 m3/4 tháng = 0,377m3/sChọn ... ống dẫn khí đặt ở độ dốc 2 % hướng về phía thu khí để tránhnước đọng.Vận tốc khí trung bình trong ống gúp chung 14,3415,0/377,04232ì==smdQvkk= 21,33 m/sng kớnh h t ng thu khớ...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 2 ppsx

... X=118.Khoảng cách trục chính xác: 2 2x1 x2 x1 x2 x2 x1x c 2 2xxz z z z z za 0 ,25 .p X X 8. 2 2 2. π 25 50 25 50 50 25 a 0 ,25 .38,1 118 118 8. 2 2 2. πa 1 526 ,0(mm)é ùỉ ư ỉ ử+ + -ờ ỳữ ... ỏy: fx1 1d d 2. r= -Với lr 0,5 025 .d 0,05= +Đường kính ngoài của con lăn ld 22 ,23 (mm)= ( tài liệu tham khảo (2) )r 0,5 025 .22 ,23 0,05 11 ,22 (mm)ị = + =fx1d 304 2. 11 ,22 28 1,55(mm)ị = ... làm việc 2 ca, tải va đập nhẹ, để hở.b.Tính toán thiết kế: b.1Chọn bước xích:Chọn sơ bộ số răng đĩa xích dẫn: x1 xz 29 2. u 29 2. 2,01 24 ,98= - = - =x1x2 x x1z 25 z u .z 25 .2, 01 50 ,25 ị =ị...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 3 potx

... răng:F1br1F2br2 13, 2 13, 2Y 3, 47 3, 47 4,04z 23 13, 2 13, 2Y 3, 47 3, 47 3, 7z 57= + = + == + = + =Ta có: [ ][ ][ ] [ ]F1F1F2F2F1 F2F1 F2 234 57,92Y 4,04202,554, 73 Y 3, 7 Y Y= == ... suất tiếp xúc cho phép:H10,9.1[σ ] 590. 482, 73( MPa)1,1= =Với bánh bị dẫn: tương tự:0H lim2 2H2σ 2.HB 70 2.225 70 520(MPa)s 1,1= + = + ==2,4 2,4 7H02 2N 30 .HB 30 .225 1 ,33 .10= = =99HE1HE2 ... 1,1= Hệ số tuổi thọ: HH01mHL1HE1NKN=Với: Bậc đường cong mỏi: Hm 6=Số chu kỳ cơ sở : 2,4 2,4 7H01 1N 30 .HB 30 .260 1,88.10= = =Số chu kỳ tương đương: 3 2iHE1 i ii 1max 3 3HE1...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 4 ppsx

... Br AlFe9 -4 có 1 h tv2 h tvh tv56N L n80 24 N L n80N L nồ= ì ì= ì ì= ìT 56 0,8.T 24 X 0, 94 T 80 T 80ị = ì + ì =( )50K 1 1 0, 94 1,0 24 125ị = + ì - =HK 1 ,4. 1,0 24 1 ,43 ị = = ... ứTrong đó: Hệ số tải trọng tính: H vβK K .K= Hệ số tải trọng động: vK 1 ,4 = (do cấp chính xác cấp8, sv 4( m / s)= Hệ số tập trung tải trọng: K 1,1= (do ti thay i)HK 1 ,4. 1,1 1, 54 ị = = ... 1max9 9FE bv h9 9FE7FETN 60. .n .tTT 56 0,8T 24 N 60. . . .n .LT 56 24 T 56 24 T 56 0,8T 24 N 60. . . .48 .3 840 0T 56 24 T 56 24 N 8,19.10=ổ ửữỗữ=ỗữỗữỗố ứộ ựổ ử ổ ửờ ỳữ...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 5 ppt

... 33CC0Cb.t. d t 6.3 ,5. 22 3 ,5 π.d π.22W 1927,38 mm16 2.d 16 2.22- -= - = - =( )a m1 253 3 ,5 3, 25 MPa2.1927,38ị = = =Thay vo: 255 s 57 ,22,0.3, 25 0, 05. 3, 25 0,89.1,7= =+ Hệ số an toàn chung: ... Dy100M R . 4 958 ,5( N)2= =Trong mặt phẳng Ozx:( )( )tbr1 ntBxBxF .50 F . 70 100R100 54 4,9 .50 150 ,4. 70 100R 16,77(N)100- +=- +ị = =Dx tbr1 nt BxR F (F R ) 54 4,9 ( 150 ,4 16,77) ... nguy hiểm nhất: tại CMômen uốn tại C: 2 2 2 2C xC yCM M M 4 958 ,5 188 85 1 952 5,1(N.mm)= + = + =Mômen xoắn tại C: CT 1 253 3 ,5( N.mm= )Chọn then tại A và C theo đường kính trục : then bằng...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 6 pot

... 33CC0Cb.t. d t 10.5. 63 ,63 5π.d π .63 ,63 W 49233,7 mm 16 2.d 16 2 .63 ,63 - -= - = - =( )a m28302,4 0,29 MPa2.49233,7ị = = =Thay vo: σ2 26 s 417,341,7.0,290,05.0,290,74.1,7= =+ Hệ số an toàn ... an toàn chung: 2 2 26, 76. 417,34s 26, 759 26, 76 417,34= =+Giá trị cho phép []s 3=Vậy []s s³. Với []s 3=, ta không cần kiểm tra độ bền cứng.Kiểm tra dao động trục:Số vòng quay ... Hình2.7 Chương 6: Kiểm nghiệm trục theo hệ số an toàn Hệ số an toàn phải thoả: []σ τ2 2σ τs .ss ss s= ³+Trong đó: Hệ số an toàn xét riêng ứng suất uốn:1σσ...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 7 docx

... 16333,83 mm32 32= = = Thay vào: σ226s 12,11 ,7. 8,040,05.8,040 ,76 .1 ,7 = =+ Hệ số an toàn chung: 2 29,4.12,1s 7, 429,4 12,1= =+Giá trị cho phép []s 3=Vậy []s s³. Với []s ... D ltC = 70 mm< ltB . Kiểm tra then tại D:Ứnng suất dập: ( )( ) ( )( )( )bvdD tD2.T 2.525363 ,7 σ 97, 1 MPad . l b . h t 52. 70 18 . 11 7 = = =- - - -Ứnng suất dập cho phép của ... )3 33C0π.d π.55W 326 67, 66 mm16 16= = =( )a m525363 ,7 8,04 MPa2.326 67, 66ị = = = Hệ số an toàn phải thoả: []σ τ2 2σ τs .ss ss s= ³+Trong đó: Hệ số an toàn xét riêng ứng...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 8 pdf

... quay:h t36 660.L .n 60. 384 00. 48 L 110,610 10= = = ( triệu vòng ). Các lực dọc trục phụ: A rAC rCS 0 ,83 .e.F 0 ,83 .0,319. 382 1,75 1011,9 NS 0 ,83 .e.F 0 ,83 .0,319.4310,15 1142,0 N ... 17 68, 3 N SF 17 68, 3 NF S F 1011,9 626,3 385 ,6 NF S 1142 N            Với gối A:aArAF 17 68, 30,46 eV.F 1. 382 1,75  0A AX 0,4;Y 0,4.cot gα 0,4.cotg12 1 ,88  ... .n 60. 384 00.1200L 2764 ,8 10 10= = = ( triệu vòng ).Khả năng tải động tính toán:m3tt BC Q . L 734 ,87 . 2764 ,8 10314,1(N) 10,314(kN)= = = = .Chọn ổ bi đỡ 1 dãy cỡ nhẹ 209 (D = 85 mm, B...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 9 ppt

... trục)28b6H9 - +30 - 0 30 -17 b10H9 - +36 - 0 36 -52 b18H9 - +52 - 0 52 -THEN(lắp lên ma)28b6D10 +78 - +30 - 98 -17 b10D10 +98 +40 98 52 b18D10 +120 - +50 - 120 - Chương 9: Thiết kế vỏ hộpa. ... M48x3.b.17 Que thăm dầu M12.2.6 Thiết kế chi tiết phụ: a. Chọn nối trục:Để giảm va đập , chấn động và bù trừ lệch trục ta chon nối trục vòng đàn hồi liên kết trục động cơ với trục 1. Ta có:Mômen ... 4MPaz.D .d . 4.50.8.10= = = £ =(thoả). 29 20k6- +15 - +2 15 -1745k6- +18 - +2 18 -1345k6- +18 - +2 18 -4755k6- +21 - +2 21 -lắp lên vỏ hộp 29 20H7+21 - 0 - 21 -1745H7+25...

thiết kế hệ thống dẫn động cho băng tải, chương 1 potx

... truyền 1 2,4 25 2, 01 Số vòng quay(v/ph)2880 2880 12 00 48 23,87Mômen xoắn(N.mm) 12 533,5 12 533,5 28302,4 525363,794 012 7,6 Vậy:tdP 2,5.0,94 2,35(kW)= = .Công suất cần thiết của động cơ:tdycchPPη=Trong ... chọn động cơ có công suất dcP 4(kW)= .Tỉ số truyền chung: dcchctnun=Ta có các loại động cơ 4A đảm bảo công suất yêu cầu: Động cơdcn (v / ph)chμ4A100S2Y3 2880 12 0,704A100L4Y3 14 20 ... 2880 12 0,704A100L4Y3 14 20 59,494A 112 MB6Y3 950 39,80 4A132S8Y3 720 30 ,16 Các hộp giảm tốc bánh răng trục vít phi cú:chu 50 15 0= áNờn ta chn ng c 4A100S2Y3. 1. 2.Phõn phối tỉ số truyền:Ta có:ch...

thiết kế hệ thống phanh khí cho xe tải 5 tấn dựa trên cơ sở là xe zil-130

... đợc sử dụng trên nhiều loại ôtô con, trong đó chủ yếu là ở các cơ cấu phanh trớc.Do xe thiết kế là xe tải 5 tấn, mômen phanh sinh ra tại các bánh xe là lớn, hơn nữa lại luôn phải làm việc trong ... phanh 1.2.3.1. Hệ thống phanh dẫn động bằng cơ khí Dẫn động cơ khí có u điểm là độ tin cậy cao, nhng lực tác dụng vào bàn đạp lớn. Nên phanh cơ khí chỉ đợc dùng trong phanh tay.1.2.3.2. Hệ ... hệ số bám tại các bánh xe là nh nhau.Mô men phanh tính toán cần thiết sinh ra ở mỗi cơ cấu phanh ở cầu trớc là: Trần Văn Trờng-ôtô-k 45 22 Đồ án tốt nghiệpChơng 1: Tổng quan về hệ thống phanh 1.1....

58
1,243
7

Thiết kế hệ thống phanh khí nén trên xe tải

... Van phanh xả ra ngoàiBình khí Bình chứa dầuMáy nén khí Xi lanh chínhBình chứa dầuxi lanh bánh xe Xi lanh chínhTrống phanh Trống phanh Guốc phanh Guốc phanh Bánh xe trước Bánh xe ... 9jUV%*:=J%G:GU3E ##1} G:G:q%#ãSinh ViJ%ZC[\?"Z]]^.. ĐCHƯƠNG 3TÍNH TOÁN HỆ THỐNG PHANH 3.1 Thông Số xe HyunDai 8 tn Tham KhoãB`#0U2 9rFF lA=X%*3>T%*Oq%:#,% l.AAA=X%*3>T%*:12%O) ... q#$u3$%#O8%#uH2.2 Dẫn động phanh =J%G:GU'%()%*"#$%#:#>%*32:#ƒ34 #1} P#Q%‡% ‘%* :#i3294P7:#T"*k$P#Q%‡%N2:#ƒ34 a. Dẫn động phanh chính bằng thuỷ lực...

125
1,639
3

Đồ án thiết kế hệ thống phanh khí nén xe tải (Link CAD: http://bit.ly/hethongphanh)

... ra - Hệ thống phanh dẫn động bằng cơ khí - Hệ thống phanh dẫn động bằng thuỷ lực - Hệ thống phanh dẫn động bằng khí nén - Hệ thống phanh dẫn động kết hợp khí nén – thuỷ lực- Hệ thống phanh ... vềtính toán thiết kế mà em được giao nhiệm vụ “THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN CHO XE TẢI ”. Em biết Hệ thống phanh là hệ thống quan trọng và rất phức tạp, đặc biệt do ngày nay hệ thống giao ... cấu phanh hệ thống phanh được chia thành hai loại sau - Hệ thống phanh với cơ cấu phanh guốc - Hệ thống phanh với cơ cấu phanh đĩa 1.2.3 Theo dẫn động phanh Theo dẫn động phanh hệ thống phanh...

92
2,206
31

THIẾT kế hệ thống phanh khí nén tích cực cho ô tô tải (Link Cad: http://bit.ly/phanhkhinentichcuc)

... HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN TÍCH CỰC CHO Ô TÔ TẢI 13 Hình 1.3: Sơ đồ hệ thống phanh trên xe tham khảo ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Ô TÔ – K53 THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN TÍCH CỰC CHO Ô TÔ TẢI 14 ... NGHIỆP Ô TÔ – K53 THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN TÍCH CỰC CHO Ô TÔ TẢI 5 CHƢƠNG 1 TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH 1.1. Công dụng, phân loại, yêu cầu kết cấu hệ thống phanh. 1.1.1. Công dụng hệ thống ... ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Ô TÔ – K53 THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN TÍCH CỰC CHO Ô TÔ TẢI 12 1.3.2. Hệ thống phanh khí nén trên xe. 1.3.2.1. Sơ đồ bố trí hệ thống phanh khí nén : Chiều cao trọng...

đồ án công nghệ thông tin Thiết kế hệ thống điều khiển cho công nghệ kiểm tra sản phẩm có khuyết tật hay không

... : thiết kế hệ thống điều khiển cho công nghệ kiểm tra sản phẩm có khuyết tật hay không như hình vẽ2. Nội dung- Tìm hiểu công nghệ BCAa1P- Thiết kế sơ đồ nguyên lýCHƯƠNG 1: QUÁ TRÌNH CÔNG ... là ở đây ta có bài toán điều khiển hướng đối tượng.CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ.I. Giới thiệu chung Khi tiến hành tổng hợp một hệ điều khiển theo quy trình công nghệ đã cho( có thể bằng ... a0(a0=1) và kết hợp với thông tin về sản phẩm (đã được sử lý)được dùng để điều khiển cơ cấu phân loại sản phẩm (điều khiển động cơ B,C).Nếu sản phẩm đạt tiêu chuẩn tức là d0=1 thì cuộn dây S3 có điện...

Xem thêm