Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 1 pps
Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 1 pps
... published as Naval Architecture for Marine Engineers, 19 75Reprinted 19 78, 19 81 Second edition published as Muckle's Naval Architecture, 19 87Third edition 19 96Reprinted 19 97, 19 99, ... formulae: (1) When N 1 + N2 is less than 13 , N 1 and N2 are to be taken aszero.(2) The factor (4T/3D)2 is not to be taken as greater than unityand the term K2VC(4T/3D)2 ... summation of the set of trapezia so formed. The generalized 19 Introduction to Naval Architecture DEFINITION AND REGULATION 11 where Lpp is length between perpendicularsB is the extreme...
- 30
- 304
- 0
Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 13 ppsx
... coefficient, 11 , 1 93 Mild steel, 13 6 , 13 7 , 14 0, 30 1 Model experiments, 1 13 , 1 23, 12 7, 15 0, Paddle wheel, 2 41, 269 18 9, 2 03, 255, 30 1, 31 5 Panama Canal tonnage, 14 Model resistance data, 17 7, 18 1, ... area, 1 93, 19 6, 200Whipping, 2 81, 299, 30 0Wind, 70, 72, 85, 91, 95, 96, 11 1, 1 73, 18 9,242Wind resistance, 18 9, 250Yaw, 30 , 10 0, 15 6, 254Yield, 1 23, 13 9 , 14 1, 1 43, 1 63, 30 1 Young's ... 11 4, 1 53 Statutory freeboard, 14 Stealth, 33 8, 34 3Steel, 2, 13 6 , 13 7 , 14 0, 16 7, 30 1 Steering gear, 255Still water stresses, 12 5, 12 6, 12 8, 14 6Strain, 1 23, 14 0, 1 53, 16 4, 17 0, 30 1 Streamlines,...
- 12
- 254
- 0
Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 3 docx
... 4 .3 FLOTATION AND STABILITYInclinationo0 15 30 4560GZm00.2 03 0.5400. 835 0.692Simpson 'smultiplier 1 424 1 SumAreaproduct00, 812 1. 080 3. 3400.692mation = 5.924Influence of ... form be A, To a first order as the ship heels, both h and A will be reduced inproportion to cos <p.Figure 4 31 Heeling due to windFLOTATION AND STABILITY 73 (1) The areas ... to 30 °; not less than 0.09m rad up to 40° or up to thedownflooding angle and not less than 0. 03 m rad between thesetwo angles.(2) GZ must be greater than 0.20m at 30 °. (3) ...
- 30
- 316
- 0
Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 4 pptx
... waterTemperature TO 0 10 20 30 Der,(kg/Fresh water999.8999.6998 .1 995.6isity•m 3 )Salt water 10 28.0 10 26.9 10 24.7 10 21. 7Kinematic(mVsFresh water 1. 787 1 .30 6 1. 0040.8 01 c viscosityx 10 6) ... ENVIRONMENT0 1 2 3 456789Calm (glassy)Calm (rippled)Smooth (wavelets)SlightModerateRoughVery roughHighVery highPhenomenal00 to 0 .10 0 .10 to 0,500.50 to 1. 25 1. 25 to 2,502.50 ... feet per ton) and of sea water as 64 lb/ft 3 (35 cubic feet per ton). The corresponding 'preferred' values inSI units are l.OOOtonne/m 3 and 1. 025 tonne/m respectively.8492Table...
- 30
- 230
- 0
Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 6 potx
... 7.2(l>e00,40.8 1, 2 1. 62.02.45(o)J00 .10 60 .32 50 .30 00 .14 50.0600RAO0 1 03 12 0 10 6957764(RAO)20 10 609 14 400 11 236 902559294096E(ti>J A0 11 24.64680.0 33 70.8 13 0 8.6 35 5.70Simpson's ... multiplier 1 42424 1 SummationProduct04498,4 936 0.0 13 4 83. 22 617 .2 14 22.80 31 3 81. 6In the Table 7.2, E(ft>e) is the ordinate of the bending momentspectrum. The total area ... by:where 2a is the area under the spectrum. 15 4 STRENGTHTable 7 .3 Weat her groupI 11 HIIVvBeauj0468 10 fort m to to to to to umber 3 579 12 &a conditions;Calm or slightModerateRoughVery...
- 30
- 172
- 0
Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 8 potx
... considered, wouldbe: (1) Using Froude.Total resistance = 32 6 700 N 32 6 700 X 15 X 18 52Figure 8, 13 Lucy Ashton data 218 PROPULSIONFigure 9,7 Lift and drag curvesEach of these ... W. (18 74) On experiments with HMSGreyhound. TINA. 14 . Denny, Sir Maurice E. (19 51) BSRA resistance experiments on the Lucy Ashton, Part. 1; Full scale measurements. TINA. 15 . ... 207(2) Using Schoenherr.Total resistance = 33 4 10 0N, allowing for roughnessEffective power = 2578 kW (3) Using the ITTC line.Total resistance = 32 4 200 NEffective power...
- 30
- 370
- 0
Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 10 potx
... loadingLightLoadedLightLoadedLightLoadedAverageaction2node5952 10 4 15 0 13 5 10 68585Frequency <Vertical 3 4 :node node nc 12 1 18 8 2< 10 8 16 6 2$ 17 72902 83 210 16 8 18 0 240yf vibrationf5 2tde nodeIS 1 03 10 83 15 5 230 200 18 0 13 5 12 0larizontal 3 ... dynamicVIBRATION, NOISE AND SHOCK 2 83 Table 11 .1 Typical ship vibration frequenciesShift typeTankerPassenger shipCargo shipCargo shipDestroyerLength(m)227 13 6 85 13 0 16 0Conditionof loadingLightLoadedLightLoadedLightLoadedAverageaction2node5952 10 4 15 0 13 5 10 68585Frequency ... vibrationf5 2tde nodeIS 1 03 10 83 15 5 230 200 18 0 13 5 12 0larizontal 3 4node nodf. 19 8 297 15 9 238 34 1 35 3262200frequency of free vibration, the frequency being higher for thehigher...
- 30
- 177
- 0
Intro to Naval Architecture 3 2010 Part 12 doc
... lumen (1m) cd.srIlluminance lux (Ix) lm/m2Table A .3 Some equivalent valuesQuantity UK unit Equivalent SI unitLength foot 0 .30 48 mmile 16 09 .34 mnautical mile (UK) 18 53. 18 ... are required to conform to the requirement of MARPOL 73/ 78. Deadweight capacities range from small to upwards of 200000tonnes. Speeds are in the range of 12 to 16 knots.Liquefied ... began in 19 59 andhas steadily increased since then. 16 Specialist ships are used to carry theFigure 12 .3 Roll on/roll off shipFigure 12 .4 Oil tankerSHIP DESIGN 33 5ance...
- 30
- 198
- 0
Intro to Naval Architecture 3E Episode 1 pptx
... published as Naval Architecture for Marine Engineers, 19 75Reprinted 19 78, 19 81 Second edition published as Muckle's Naval Architecture, 19 87Third edition 19 96Reprinted 19 97, 19 99, ... 12 18 Resistance 1 73 9 Propulsion 209 10 Manoeuvring 252 11 Vibration, noise and shock 276 12 Ship design 30 4Appendix: Units, notation and sources 34 7Index 35 3VDEFINITION ... viiAcknowledgements ix 1 Introduction 1 2 Definition and regulation 5 3 Ship form calculations 19 4 Flotation and stability 30 5 The environment 81 6 Seakeeping 10 07 Strength 12 18 Resistance...
- 30
- 173
- 0
Intro to Naval Architecture 3E Episode 3 docx
... (p00,2590.5000.7070.8660.966 1. 000SG sin <pm00.0 93 0 .18 00.2550 . 31 20 .34 80 .36 0szin00 .11 0 .36 0.580 .38 -0.05-0.60GZm00,2 03 0.5400. 835 0.6920.298-0.240Transverse movement of weightSometimes ... 0.58 0 .38 -0.05 -0.60In a particular loaded condition the displacement mass is madeup of:Item Mass (tonnes) KG (m)LightshipCargoFuelStores4200 910 0 15 002006.07.0 1. 17.5Plot ... KM= 9 .3 m, MCT 1 m = 10 5 MNm,LCF = 2.7m aft of amidships.SolutionTrim lost when touching downDistance from heel of sternframe to LCFMoment applied to ship when touching...
- 30
- 179
- 0
Từ khóa: hướng dẫn sử dụng excel 2010 part 1anybizsoft pdf to word converter 3 0 0 1 downloadthiết kế bài giảng sinh học 11 nâng cao tập 1 part 1 ppsxhow to prepare for the toefl part 3essential guide to writing part 1 ielts to sccess part 1Nghiên cứu sự biến đổi một số cytokin ở bệnh nhân xơ cứng bì hệ thốngBáo cáo quy trình mua hàng CT CP Công Nghệ NPVBiện pháp quản lý hoạt động dạy hát xoan trong trường trung học cơ sở huyện lâm thao, phú thọGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitTrả hồ sơ điều tra bổ sung đối với các tội xâm phạm sở hữu có tính chất chiếm đoạt theo pháp luật Tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)Nghiên cứu, xây dựng phần mềm smartscan và ứng dụng trong bảo vệ mạng máy tính chuyên dùngNghiên cứu về mô hình thống kê học sâu và ứng dụng trong nhận dạng chữ viết tay hạn chếThơ nôm tứ tuyệt trào phúng hồ xuân hươngTổ chức và hoạt động của Phòng Tư pháp từ thực tiễn tỉnh Phú Thọ (Luận văn thạc sĩ)Kiểm sát việc giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm và kiến nghị khởi tố theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn tỉnh Bình Định (Luận văn thạc sĩ)Quản lý nợ xấu tại Agribank chi nhánh huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La (Luận văn thạc sĩ)Tăng trưởng tín dụng hộ sản xuất nông nghiệp tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam chi nhánh tỉnh Bắc Giang (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtTrách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)Đổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt namHIỆU QUẢ CỦA MÔ HÌNH XỬ LÝ BÙN HOẠT TÍNH BẰNG KIỀMMÔN TRUYỀN THÔNG MARKETING TÍCH HỢPQUẢN LÝ VÀ TÁI CHẾ NHỰA Ở HOA KỲ