0
  1. Trang chủ >
  2. Thể loại khác >
  3. Tài liệu khác >

Các cơ cấu chính của động cơ xăng phần 4 ppsx

Các cơ cấu chính của động cơ Diesel pdf

Các cấu chính của động Diesel pdf

... 0.0669 in.)7. cấu phối khí cấu phối khí 4 xupápVề bản, cấu phối khí của động điêzen giống như của động xăng. Tuy nhiên mỗi động lại có sự khác biệt. cấu phối khí 4 xupáp gồm ... nhiên liệu còn lại cháy trong buồng đốt chính. Các cấu chính của động Diesel [19/ 04/ 2010] Động điêzen có ưu điểm là tiêu thụ nhiên liệu ít hơn động xăng do hao hụt bơm nhiên liệu ít hơn ... hiểu về các cấu chính của động Diesel 1. Pít tôngPít tông của động điêzen được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và do áp suất đốt cháy cao hơn của động xăng. Ở...
  • 17
  • 2,363
  • 5
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 1 potx

Các cấu chính của động xăng_phần 1 potx

... Các cấu chính của động xăng ( Phần 1/8 ) Động được cấu thành bởi nhiều bộ phận, giúp nó chuyển hoá nhiệt năng thành năng với hiệu quả cao khi hỗn ... tạo thành buồng đốt. Bên trong nắp quy lát có lỗ dầu và áo nước để làm mát các xupáp và bugi.Hầu hết các động xăng đều có nắp quy lát làm bằng hợp kim nhôm.Hợp kim nhôm nhẹ hơn gang và ... xích(13) Bộ căng xích cam( 14) Vành răng phối khí trục khuỷuKhi những bộ phận này hoạt động tốt, động lực sẽ được sản sinhNắp quy lát Nắp quy lát nằm trên thân máy.Mặt dưới của nắp quy lát lõm vào,...
  • 6
  • 389
  • 0
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 2 pot

Các cấu chính của động xăng_phần 2 pot

... đủ Bảo dưỡng dầu động hoặc lọc dầu không đúng Bụi lọt vào động Các cấu chính của động xăng ( Phần 2/8 )Bulông biến dạng dẻo Bulông biến dạng dẻo được sử dụng ở các mối lắp ghép ... phần. Sự mòn xy-lanh có thể dẫn đến một số khuyết tật như: Tiếng gõ cạnh pittông Tiêu hao nhiều dầu động bất thường Lọt khí nénLƯU Ý: Mòn hoặc hỏng mặt trong của xy-lanh có thể là do các ... thân máy làm bằng gang. Lòng của xy-lanh có hình trụ. Tuy nhiên, nó trở nên có dạng côn ở phần trên của xy-lanh vì có nhiệt độ và áp suất cao hơn, và là phía nén ép của pittông nên nó bị mòn....
  • 4
  • 319
  • 1
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 3 doc

Các cấu chính của động xăng_phần 3 doc

... dẫn dầu đến lỗ phun dầu của thanh truyền. (nửa bạc phía dưới cũng có lỗ dầu, vì rằng phần này cũng dùng cho nửa bạc phía trên) Các cấu chính của động xăng ( Phần 3/8 )Trục khuỷu Trục ... khuỷu.Ví dụ: Xêri động ZZ.Một số nắp bạc trục là khối đơn, có cấu trúc kiểu khung thang, bao gồm cả phần đáy của thân máy.Kích thước của cổ trục khuỷu và cổ biênChu vi của các cổ trục khuỷu ... ghi mã cỡ của các kiểu động khác nhau cũng khác nhau. Bạc thanh truyền Khi có một màng dầu thích hợp trên bề mặt của bạc thanh truyền, nó sẽ hấpthụ các tải trọng nặng và va đập từ các chi...
  • 4
  • 271
  • 1
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 4 ppsx

Các cấu chính của động xăng_phần 4 ppsx

... truyền, chống các hiện tượng gõ, bó và tăng tiết kiệm nhiên liệu.Khi cỡ ổ tăng lên một cấp, chiều dày của bạc chỉ tăng lên một số micrôn. Số cỡ tiêu chuẩn và mã cỡ của các kiểu động khác nhau...
  • 2
  • 262
  • 1
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 5 doc

Các cấu chính của động xăng_phần 5 doc

... mm.Gần đây, các động chỉ có một cỡ xy-lanh và một cỡ pittông.(2) Pittông lên cốt Các cấu chính của động xăng ( Phần 5/8 )Píttông1. Mô tảPíttông tạo thành phần dưới cùng của buồng đốt. ... nói trên, có những động còn đòi hỏi các cỡ lớn 0.75 và 1.00.Đối với một số động cơ, pittông cỡ lớn không có trong cung cấp phụ tùng.(3)Vân trên phần váy píttông Phần váy của píttông được làm ... trí chính xác của chỗ đánh dấu thay đổi theo từng kiểu động cơ. (1) Píttông cỡ tiêu chuẩnKhi lắp động cơ, mỗi píttông cỡ tiêu chuẩn được được chọn cho mỗi cỡ xy-lanh nhằm đạt được khe hở chính...
  • 5
  • 333
  • 1
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 6 pdf

Các cấu chính của động xăng_phần 6 pdf

... xéc-măng cũng khác nhau đối với các kiểu động khác nhau. 4. Hiệu ứng bơm và sự giao động của xéc-măngĐể giảm lọt khí, cần lắp xéc măng sao cho các miệng của nó ở vị trí tách xa nhau như ... lớn, dẫn đến tăng tiêu hao dầu. (2) Sự giao động của xéc-măngKhi xéc-măng giao động lên xuống hoặc lắc ngang trong rãnh xéc-măng, hiệu quả làm việc của nó bị giảm xuống.Nếu hiện tượng này kéo ... (1) Hiệu ứng bơm của xéc-măngTrong khi động hoạt động, xéc-măng dịch chuyển lên xuống trong rãnh xéc-măng. Sự dịch chuyển này...
  • 4
  • 332
  • 1
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 7 ppt

Các cấu chính của động xăng_phần 7 ppt

... xupáp thường được làm bằng gang và được lắp ép vào nắp quy lát. Nó Các cấu chính của động xăng ( Phần 7/8 )Xupáp và các bộ phận liên quan XupápTrong kỳ nạp, xupáp nạp mở để hút hỗn hợp ... đóng xupáp. Phần lớn động đều có một lò-xo cho mỗi xupáp, Tuy nhiên, một số động lại sử dụng hai lò-xo cho mỗi xupáp. Để ngăn ngừa hiện tượng giao động của xupáp khi động chạy với ... làm việc của động ở tốc đọ cao sẽ tốt hơn, nhưng lại làm cho chế độ chạy không tải kém ổn định. CHÚ Ý:Thời điểm đóng mở tối ưu của xupáp được xác định trước cho mỗi kiểu động cơ. Nếu thời...
  • 6
  • 451
  • 1
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 8 potx

Các cấu chính của động xăng_phần 8 potx

... dầu khi khởi động động cơ. HếtTrục cân bằng Các trục cân bằng được sử dụng trong các động có dung tích làm việc lớn, với các xy-lanh bố trí trong một hàng, nhằm giảm bớt rung động. Trục cân ... khoảng trong quán tính, vì thế làm cho động rung động. Đối với động bốn xy-lanh, thẳng hàng, khi các xy-lanh 2 và 3 ở BDC còn các xy-lanh 1 và 4 ở TDC, thì có chênh lệch vị trí là 180 ... này áp dụng cho các động có cò mổ. Điều chỉnh khe hở xupáp bằng cách vặn vít điều chỉnh, lắp trong cò mổ. cấu bánh răng phụ (bánh răng cắt kéo) Trong bánh răng dẫn động của trục cam có...
  • 7
  • 298
  • 1

Xem thêm

Từ khóa: các cơ cấu chính của động cơcác cơ cấu và các hệ thống chính của động cơcơ cấu chính của động cơ đốt trongphần iv tính toán nghiệm bền các chi tiết chính của động cơthiết kế qui trình tháo và kiểm tra các chi tiết chính của động cơ kta19 mecá cơ cấu chính của động cơcơ cấu chính của động cơhàn các bộ phận chính của động cơ dẫn độngcác hệ thống chính của động cơhãy chỉ ra các bộ phận chính của động cơ điệncác bộ phận chính của động cơcác kết cấu chính của máy biến ápcác yêu cầu chính của một mối nốicác kết cấu chính của đồ gá hàn vỏ ô tôcác yêu cầu chính của hệ thống jitNghiên cứu sự biến đổi một số cytokin ở bệnh nhân xơ cứng bì hệ thốngBáo cáo quy trình mua hàng CT CP Công Nghệ NPVchuyên đề điện xoay chiều theo dạngNghiên cứu tổ chức pha chế, đánh giá chất lượng thuốc tiêm truyền trong điều kiện dã ngoạiNghiên cứu tổ chức chạy tàu hàng cố định theo thời gian trên đường sắt việt namGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANNGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWAN SLIDEPhát hiện xâm nhập dựa trên thuật toán k meansChuong 2 nhận dạng rui roTổ chức và hoạt động của Phòng Tư pháp từ thực tiễn tỉnh Phú Thọ (Luận văn thạc sĩ)Kiểm sát việc giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm và kiến nghị khởi tố theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn tỉnh Bình Định (Luận văn thạc sĩ)Quản lý nợ xấu tại Agribank chi nhánh huyện Phù Yên, tỉnh Sơn La (Luận văn thạc sĩ)Trách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)BÀI HOÀN CHỈNH TỔNG QUAN VỀ MẠNG XÃ HỘIChiến lược marketing tại ngân hàng Agribank chi nhánh Sài Gòn từ 2013-2015