0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ >
  3. Kĩ thuật Viễn thông >

TỔNG HỢP ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG BÁNH XE Ô TÔ KHI PHANH pps

TỔNG HỢP ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG BÁNH XE Ô TÔ KHI PHANH pps

TỔNG HỢP ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI HỆ THỐNG CHỐNG CỨNG BÁNH XE Ô KHI PHANH pps

... TỔNG HỢP ĐIỀU KHI N THÍCH NGHI HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG BÁNH XE Ô KHI PHANH TRÊN CƠ SỞ MÔ HÌNH MẠNG NƠ RON XUYÊN TÂM - RBFN PGS. TS. LÊ HÙNG LÂN ThS. NGUYỄN VĂN TIỀM Bộ môn Điều khi n ... Nguyễn Văn Tiềm, Lê Chung (2008), Tổng hợp điều khi n thích nghi hệ thống chống cứng bánh xe ô khi phanh trên cơ sở mô hình mờ”, Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, số 21, tr. 72-80. [2]. ... tính toán lượng điều khi n bổ sung thông qua các mạch bù điều khi n. Chất lượng điều khi n được nâng cao rất nhiều so với hệ thống chỉ sử dụng bộ điều khi n PID không được thích nghi. Tài liệu...
  • 8
  • 574
  • 0
Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS đến khả nang chuyển động ổn định của ôtô khi phanh

Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống chống cứng bánh xe ABS đến khả nang chuyển động ổn định của ôtô khi phanh

... CHƯƠNG3: NGHI N CỨU ðỘNG LỰC HỌC PHANH Ô TÔ 30 3.1. ðối tượng nghi n cứu 30 3.2. ðặc trưng kỹ thuật của xe ABS cho xe UAZ- 31512 30 3.2.1 Hệ thống phanh ô UAZ- 31512 30 3.2.2. Hệ thống phanh ô ... dần khi phanh 14 2.3.3 Thời gian phanh 15 2.3.4. Lực phanh trên các bánh xe 15 2.4. Tính ổn ñịnh hướng khi phanh 16 2.4.1 Góc lệch khi phanh 16 2.4.2 Hành lang phanh 17 2.4.3 Hệ ... trọng tâm xe h m 0,65 10 Bán kính tĩnh của bánh xe r m 0,4 3.2.2. Hệ thống phanh ô UAZ- 31512 sau khi cải tiến hệ thống phanh Xe UAZ- 31512 là loại xe còn ñược tông ñọng ở xe quân sự...
  • 87
  • 921
  • 1
Điều khiển thích nghi hệ thống khí động học quạt gió-cánh nhôm. doc

Điều khiển thích nghi hệ thống khí động học quạt gió-cánh nhôm. doc

... chucV01CTDLnao? Khi VMhoatd9ngcac chirongtrinhcon deu co th€clurabiencueb9va heatd9ng m9teachd~ qui,nenkhOng th€ capphat chl) chiracho cac bien cq.c b9 do trtroc khi chirong trlnh ... djr li~u cu a VM phai co cac modul quanIynganxep lamviec,bao gomcac thanh ghi (bien nh&) chuadiachiphanttr n~m&dinh ngan xep,dia chi lenh dang duo'c thirc hien, dia ... nganxep Trace(v) cu a moto [tren may thu'c] se quan Iy diro'c cac hanh vi ciia B-virus tren VM. Ket quala tien trlnh thuc hi~n cua VM se diro'c tai hien cu th€ tren ngan xep Trace(v)....
  • 4
  • 620
  • 2
Tài liệu Điều khiển thích ứng hệ thống xác định một phần ( Adaptive control of partially known system) ppt

Tài liệu Điều khiển thích ứng hệ thống xác định một phần ( Adaptive control of partially known system) ppt

... system). Hệ thống ổn định theo tiêu chuẩn Lyapunov. Bộ điều khi n đề nghị đợc ứng dụng vào việc điều khi n robot di động hàn hai bánh xe. Moment quán tính của hệ thống đợc xem nh là các thông số ... tính đến các thông số động học cha biết của hệ thống. Các thông số này đợc xác định dùng luật cập nhật (update law). Bài báo này đề nghị bộ đIều khi n thích ứng dùng điều khi n hệ thống xác định ... động thông số hệ thống (system parameter uncertainties) mà vấn đề này rất thờng gặp trong bàI toán đIê2u khi n robot di động. Fukao[10] đề nghị một giải pháp điều khi n thích ứng để đIều khi n...
  • 10
  • 633
  • 7
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Hệ thống chống cứng phanh ABS

... Van điều khi n romoc để điều khi n các bầu phanh của các bánh xe romoc khi xe kéo romoc. + Van xả khí là khi còn phanh nữa khí sẽ thoát ra theo van này. Hệ Thống Chống Cứng Phanh ABS ... Nếu có bất kỳ bánh xe nào bị cứng khi phanh gấp, bộ chấp hành ABS điều khi n áp suất dầu phanh tác dụng lên xy lanh bánh xe đó theo tín hiệu từ ECU.Vì vậy bánh xe không bị cứng. TÍN ... khoảng cách phanh của EBS và phanh khí thường. Hình bên dưới cho thấy rõ khoảng cách của xe khi phanh trên xe có EBS thì ngắn hơn hệ thống phanh thường. Hệ Thống Chống Cứng Phanh ABS...
  • 49
  • 833
  • 16
Sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS đúng cách

Sử dụng hệ thống chống cứng phanh ABS đúng cách

... ABS đã làm hộ việc chống cứng bánh, nhiệm vụ lúc đó của tài xế chỉ là điều khi n sao cho xe an toàn nhất.Vì vậy, bạn nên tìm một nơi nào đó để thử nghi m cách lái xe khi phanh gấp mà có ABS. ... hướng lái và chống hiện tượng trượt khi phanh gấp.Tuy nhiên, nhiều nghi n cứu gần đây cho thấy tỷ lệ tai nạn giữa xe có và không có ABS gần như không khác biệt. Điều này được giải thích là nhiều ... khi mua xe Khi đến đại lý đặt hàng, bạn nên xem bảng thống kê xem ABS có phải là thiết bị tiêu chuẩn hay không (có sẵn khi mua) hay nó là trang bị tùy chọn (cần phải bỏ tiền thêm).Hầu hết xe...
  • 3
  • 622
  • 0
Tài liệu đào tạo Hệ thống phanh ABS trên ô tô chống bó cứng bánh xe

Tài liệu đào tạo Hệ thống phanh ABS trên ô chống cứng bánh xe

... Cụm điều khi n DTC C0277,C0278 22 (C67-22) Không dùng - - 16HỆ THỐNG PHANH ABS XE TFR/S Hệ thống phân phối lực phanh (EBD) có chức năng điều khi n việc phân phối lực phanh tới các bánh ... dầu phanh của bánh sau sẽ được điều khi n. Hệ thống EBD sẽ làm cho hệ thống phanh luôn luôn sử dụng lực phanh cho bánh sau có lợi nhất theo sự thay đổi của tải liên quan tới trục sau khi xe ... Solenoid (EHCU) 30HỆ THỐNG PHANH ABS XE TFR/S CHẨN ĐOÁN LƯU Ý KHI SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU KHI N ĐIỆN TỬ Hệ thống ABS và EBD nối đầu vào và đầu ra trục tiếp với cụm điều khi n điện thủy lực...
  • 35
  • 2,437
  • 6
thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 2 pps

thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 2 pps

... chiếu th-ờng là Crôm, Bạc, Nhôm.- Crôm tạo ra lớp cứng và trơ xong hệ số phản chiếu kém 60 %.- Bạc có hệ số phản chiếu cao 90 % nh-ng lại mềm dễ bị x-ớc nếu nh- lau chùi không cẩn thận sau ... việc sẽ tối màu do oxy hoá.- Nhôm có hệ số phản chiếu cao 90 % nó đ-ợc phun lên lớp phủ sẵn theo ph-ơng pháp tĩnh điện trong điều kiện chân không. Lớp nhôm rất bóng nh-ng cũng dễ bị xây sát. ... Tai đèn đ-ợc hàn trực tiếp vào đầu chuẩn của đuôi bóng đèn và có chỗ khuyết ( dấu ) để đảm bảo khi lắp không sai vị trí. Trên đèn pha có vít điều chỉnh để h-ớng phần tử quang học của đèn pha...
  • 8
  • 1,061
  • 7
thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 6 ppsx

thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 6 ppsx

... Nguyên lý làm việc- Khi xe dừng để báo cho xe khác biết thì ta kéo S2 sang nấc1 hoặc nấc2+ Nấc1: Khi xe chạy ban ngày xe không cần sử dụng mạch pha cốt.+ Nấc2: Khi xe chạy vào ban đêm cần ... mát.7.7. Mạch đèn pha kép Khi xe chuyển động vào ban đêm, nếu trời quá tối lái xe sẽ rất khó có thể quan sát đ-ợc mặt đ-ờng rõ, khi đó ng-ời lái xe sẽ phải bật hệ thống đèn pha kép để đảm bảo ... khi làm việc.58a: Các đèn soi biển số để soi sáng biển số xe. c. Nguyên lý làm việc Khi muốn chạy đèn dừng ta rút công tắc S2 sang nấc 1 hoặc 2 khi đó sẽ nối cọc 30 S2 với cọc 58S2 khi...
  • 6
  • 861
  • 7
thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 8 pps

thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 8 pps

... 03: Khoá điện;28: Công tắc gài cầu xe; F2 01: Công tắc đèn lùiE3 03: Đèn lùi phải; E3 04: Đèn lùi trái;c. Nguyên lý làm việc Khi thực hiện cho xe chuyển động lùi công tắc đèn lùi BACK ... mặt của xe đang hoạt động hoặc dừng đỗ trên đ-ờng: Kích th-ớc, khuôn khổ, biển số của các loại ph-ơng tiện tham gia giao thông trên đ-ờng biết.- Thông báo h-ớng chuyển động của xe khi đến ... công tắc đèn lùi BACK - UP LIGHT SWITCH BACK - UP LIGHT LH E3 04 13 Mát BACK - UP LIGHT RH E - 303 Mát B hệ thống tín hiệu7.9. Công dụng- yêu cầu- phân loại7.9.1. Công...
  • 9
  • 1,074
  • 12

Xem thêm

Từ khóa: nhận dạng và điều khiển thích nghi hệ hống quạt gió cánh phẳngsử dụng hệ thống chống bó cứng phanh abs đúng cáchhệ thống chống bó cứng phanhhệ thống treo độc lập trên xe ô tôhệ thống phun xăng điện tử xe ô tôhệ thống câu hỏi thi lái xe ô tôcấu tạo của hệ thống chống bó cứng phanh abscấu tạo hệ thống chống bó cứng phanh abshệ thống chống bó cứng abs là gìhệ thống rửa gạt nước kính xe ô tôhe thong chong bo cung phanhnghiên cứu hệ thống điều khiển thích nghihệ điều khiển thích nghi mờ và ứng dụng cho hệ truyền động có khe hởứng dụng lý thuyết điều khiển thích nghi bền vững nâng cao chất lượng hệ truyển động tháo quấn băng vật liệu giấynâng cao chất lượng hệ điều khiển mức nước bao hơi bằng bộ điều khiển thích nghichuyên đề điện xoay chiều theo dạngNghiên cứu sự hình thành lớp bảo vệ và khả năng chống ăn mòn của thép bền thời tiết trong điều kiện khí hậu nhiệt đới việt namNghiên cứu tổ chức pha chế, đánh giá chất lượng thuốc tiêm truyền trong điều kiện dã ngoạiNghiên cứu tổ hợp chất chỉ điểm sinh học vWF, VCAM 1, MCP 1, d dimer trong chẩn đoán và tiên lượng nhồi máu não cấpGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitQuản lý hoạt động học tập của học sinh theo hướng phát triển kỹ năng học tập hợp tác tại các trường phổ thông dân tộc bán trú huyện ba chẽ, tỉnh quảng ninhPhối hợp giữa phòng văn hóa và thông tin với phòng giáo dục và đào tạo trong việc tuyên truyền, giáo dục, vận động xây dựng nông thôn mới huyện thanh thủy, tỉnh phú thọPhát triển du lịch bền vững trên cơ sở bảo vệ môi trường tự nhiên vịnh hạ longTìm hiểu công cụ đánh giá hệ thống đảm bảo an toàn hệ thống thông tinThiết kế và chế tạo mô hình biến tần (inverter) cho máy điều hòa không khíTổ chức và hoạt động của Phòng Tư pháp từ thực tiễn tỉnh Phú Thọ (Luận văn thạc sĩ)chuong 1 tong quan quan tri rui roGiáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtTrách nhiệm của người sử dụng lao động đối với lao động nữ theo pháp luật lao động Việt Nam từ thực tiễn các khu công nghiệp tại thành phố Hồ Chí Minh (Luận văn thạc sĩ)BÀI HOÀN CHỈNH TỔNG QUAN VỀ MẠNG XÃ HỘIChiến lược marketing tại ngân hàng Agribank chi nhánh Sài Gòn từ 2013-2015MÔN TRUYỀN THÔNG MARKETING TÍCH HỢPQUẢN LÝ VÀ TÁI CHẾ NHỰA Ở HOA KỲ