Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 1 pps

... các xưởng đóng tàu ở CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1. 1.TỔNG QUAN VỀ NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG SỬA TÀU VỎ THÉP TẠI VIệT NAM. 1. 1 .1. Giới thiệu chung. Với đường bờ biển dài 3200 km và giá nhân công thấp, Việt ... tấn Tàu chở hàng229 1. 65 284 2 .1 Tàu congtenơ28 0.47 58 1 Tàu chở dầu 37 1. 11 43 Chương trình phát triển ngành đóng tàu Việt Nam gồm 3 giai đoạn:+Giai đoạn 2002-2005: nâng cấp và đổi mới công ... để phục vụ công cuộc hiện đại hóa ngành đóng tàu. đã tự thiết kế và thi công thành công các công trình phục vụ đóng tàu như đà tàu 70000tấn, cầu tàu cho tàu 50000tấn… hàng loạt thiết bị chuyên...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 3 pps

... thân tàu làm giảm sức bền mỏi của thân tàu; + Hao mòn kết cấu thân tàu trong quá trình sử dụng do hiện tượng han gỉ, xói mòn… cũng làm tăng khả năng rạn nứt thân tàu; + Đối với các tàu hoạt ... cảng gây hư hỏng thân tàu. - Va đập của sóng làm hư hại phần mũi, sóng lớn đập lên boong có thể làm hư hại thiết bị trên boong, các kết cấu thượng tầng…Nhiều trường hợp tàu không đủ bền sóng ... 0,2 đến 1, 0mm) nhưng vết gỉ ăn sâu có khi đục thủng cả kết cấu; + Ăn mòn giữa các tinh thể gây huỷ hoại tế vi tăng độ giòn của kim loại;+ Ăn mòn xuyên tinh thể, hiện tượng này thường kết hợp...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 5 pps

... VỀ QUY TRINH CONG NGHỆ SỬA CHỮA TAU VỎ THEP.2.4 .1. Tổ chức công nghệ sửa chữa. Trên cơ sở những dạng hư hỏng của tàu vỏ thép mà chúng ta có những công việc sửa chữa khác nhau. Các loại sửa ... sẽ được sửa chữa thay thế đối với các kết cấu gần nhau đều bị hỏng bằng cách đóng phân đoạn, tổng đoạn thay thế cho phần hư hỏng đó, đồng thời sửa chữa thay thế rời rạc cho các kết cấu khác ... PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA2.3 .1. Các dạng phương án sửa chữa. Dựa vào mức độ hư hỏng của con tàu và khả năng sửa chữa của nhà máy mà người ta có các dạng phương án sửa chữa sau:+ Sửa chữa rời rạc:...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 10 pps

... hiệu Tên gọi Quy cáchSố lượng PP gia công 13 a 13 b 14 a 14 b 14 cĐSn 210 ĐSn 210 NSn 210 NSn 210 NSn 210 Đà ngang đáy sườn 210 Đà ngang đáy sườn 210 Nẹp gia cường Sn 210 Nẹp gia cường Sn 210 Nẹp gia ... sườn 210 +15 00.Hình 3.29: Đà ngang đáy sườn 210 +15 00.- Đà ngang đáy sườn 210 + 15 00 gồm các chi tiết sau:TT Kí hiệu Tên gọi Quy cáchSốlượngPP gia công 15 a 15 b 16 a 16 bĐSn 210 +15 00ĐSn 210 +15 00NSn 210 +15 00NSn 210 +15 00Đà ... đáySống chính đáySống chính đáyNẹp gia cường 16 16 16 16 16 12 1 1 1 1 1 14CắtCắtCắtCắtCắtCắt+ Bước 7: Lắp nẹp gia cường sườn 210 +15 00 (chi tiết 16 d) vào vị trí, cân chỉnh, cố định, hàn...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 13 pps

... Cẩu tấm tôn1d vào vị trí ( theo bản vẽ sửa chữa tôn vỏ ), tiến hành hàn tấm tôn này với các sườn 210 , S 210 +15 00, S 211 , S 211 +720, S 211 +14 40, S 211 + 216 0, S 211 +2880, S 212 , S 212 +720, S 212 +14 40.- ... Cẩu tấm tôn 1e vào vị trí ( theo bản vẽ sửa chữa tôn vỏ) tiến hành hàn tấm tôn này với các sườn 210 , S 210 +15 00, S 211 , S 211 +720, S 211 +14 00, S 211 + 216 0, S 211 +2880, S 212 , S 212 +720,S 212 +14 40. ... gia cường cho sườn 211 tại vị trí gia cường dọc 16 ,17 ( chi tiết 54,55).-Lắp gia cường ngang cho các sườn 210 +15 00, S 210 + 216 0, S 210 +2880, S 211 +720, S 211 +14 40, S 211 + 216 0, S 211 +2880( chi tiết...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 2 doc

... nó. 1. 3.2. Vấn đề cần nghiên cứu.Như đã nêu ở trên, việc sửa chữa kết cấu phần mũi rất khó khăn và phức tạp do đó cần đi sâu nghiên cứu thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu ... thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép sao cho đảm bảo được các yêu cầu kĩ thuật và kinh tế. Cụ thể ở đây là đi nghiên cứu thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu chở hàng ... hướng dẫn thạc sĩ Huỳnh Văn Vũ và các kỹ sư tại công ty Hyundai Vinashin, em sẽ lập được quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép tối ưu nhất.đông là một giải pháp có hiệu...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 4 potx

... trường…Trong nhà máy sửa chữa tàu thủy thì công trình thủy công chiếm tỉ trọng lớn nhất, do đó cần phải đặc biệt lưu ý đến các công trình thủy công. Tùy thuộc vào loại công trình thủy công mà - Kỹ ... CHƯƠNG 4 : YÊU CẦU KINH TẾ-KỸ THUẬT ĐỐI VỚI CÔNG TÁC SỬA CHỮA TAU VỎ THÉP2.2 .1. Yêu cầu kinh tế. 1. Thời gian thi công ngắn nhất nhưng vẫn đảm bảo các yêu cầu kĩ thuật quy định.Để ... chính xác. Để giải quy t yêu cầu này cần phải lưu ý đến các điểm sau:phương pháp tổ chức công nghệ sẽ thay đổi theo, kéo theo sự thay đổi khối lượng công việc và chu trình sửa chữa, ảnh hưởng...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 6 pptx

... cần thay đổi kết cấu chút ít có thể loại trừ hoàn toàn hiện tượng rạn nứt.Tuỳ thuộc vào chiều dài và nhóm rạn nứt mà có công nghệ hàn xử lý vết nứt cho phù hợp.2.4.6 .Thay thế sửa chữa kết cấu ... hợp.2.4.6 .Thay thế sửa chữa kết cấu bị hư hại. 1 .Thay thế tôn vỏ. Công tác thay thế tôn vỏ chỉ tiến hành sau khi xác định rõ phạm vi hư hại, các kết cấu cần thay thế và sau khi tiến hành các biện pháp ... .3. Thay thế kết cấu hư hỏng bằng phương pháp phân đoạn.CHƯƠNG 6: Phân loại các chi tiết để sửa chữa Dựa vào mức độ hư hại của chi tiết người ta phân ra loại chi tiết cần phải thay thế và...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 7 pptx

... CHƯƠNG 7: THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA THAY THẾ KẾT CẤU MŨI TÀU VỎ THÉP3 .1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TAU SỬA CHỮA.Ta sẽ tiến hành nghiên cứu thiết lập quy trình công nghệ sửa chữa thay ... CHỮA THAY THẾ KẾT CẤU MŨI TÀU VỎ THÉP.3.2 .1 .Quy trình xác định vùng hư hỏng. 1 .Công tác chuẩn bị.Do tàu sửa chữa bị hư hỏng ở phần ngâm nước của thân tàu nên nhất thiết phải đưa tàu vào ụ khô ... chi tiết kết cấu cần thay thế ; - Kiểm tra và nghiệm thu.Yêu cầu chung về phương án công nghệ. 1 .Kết cấu gia công có độ cong phải đúng tuyến hình, khi lắp ráp phải ăn khớp với tôn vỏ của vùng...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 8 ppt

... hỏng sườn 210 .Hình 3.8: Vùng hư hỏng sườn 210 +15 00. Chương 8 : Xác định vùng hư hỏng kết cấu bên trong Công tác xác định vùng hư hỏng của các kết cấu bên trong được tiến hành theo trình tự ... Hình 3 .17 : Vùng hư hỏng sườn 213 + 216 0.Hình 3 .10 : Vùng hư hỏng sườn 212 .Hình 3.9: Vùng hư hỏng sườn 211 .Hình 3 .15 : Vùng hư hỏng sườn 213 +14 40.Hình 3 .16 : Vùng hư hỏng của các ... các gia cường dọc đáy.Hình 3 .11 : Vùng hư hỏng sườn 212 + 216 0.Hình 3.4: Vùng hư hỏng sóng chính.Hình 3 .12 : Vùng hư hỏng sườn 212 +2880Hình 3 .13 : Vùng hư hỏng sườn 213 .Hình 3.5: Vùng hư hỏng sóng...

Xem thêm