... : động cơ Otto , động cơ carburetor, động cơ phun xăng, động
cơ đốt cháy c9ỡng bức, động cơ hình thành hỗn hợp cháy từ bên ngoài , động cơ xăng, động cơ
gas, v.v. Nhiên liệu dùng cho động cơ ... liệu đ9ợc đốt cháy để tạo
ra nhiệt năng. Căn cứ vào vị trí đốt nhiên liệu, ng9ời ta chia các loại động cơ nhiệt thành hai
nhóm : động cơ đốt trong...
... 1-1. Động cơ đốt trong thuộc họ động cơ nhiệt
Do giới hạn của giáo trình, chúng ta chỉ xét động cơ đốt trong kiểu piston và từ đây
gọi vắn tắt là động cơ đốt trong. Trong thực tế, động cơ kiểu ... tại nh máy phát
điện, động cơ tàu thuỷ, động cơ ô tô và
xe máy, động cơ máy kéo, động cơ tàu
hoả, động cơ máy bay
1.4 Đại cơng về nguyên l...
...
http://www.ebook.edu.vn
11
Chơng II. Chu trình lý tởng của động cơ đốt trong
2.1 Những khái niệm cơ bản
Chu trình thực tế của động cơ bao gồm các quá trình lý hoá rất phức tạp và chịu ảnh
hởng của ... công của chu trình L
t
,
hình 2-1.
2.2 Các chu trình lý tởng thông dụng
Động cơ đốt trong kiểu piston có
hai chu trình lý tởng ứng với động cơ
cháy...
... nạp mới M
1
là số kmol môi chất nạp vào động cơ ứng với 1 kg nhiên
liệu.
Đa số động cơ xăng hiện nay tạo hỗn hợp từ bên ngoài xy lanh động cơ (trừ động cơ
phun xăng trực tiếp, xem chơng VII) ... nhiên liệu động cơ tốc độ thấp. Trong thực tế, động cơ sử dụng nhiên liệu diesel nặng
thờng trang bị hệ thống hâm nóng kết hợp tách nớc và tạp chất cơ học. Còn đối với...
... nổ:
<
[ ]
kn
(4-44)
Động cơ xăng có
[ ]
kn
= 11 ữ 12. Trong thực tế, tỷ số nén của động cơ xăng nằm
trong khoảng 6 ữ 12.
ã Động cơ diesel
Trong động cơ diesel, để xảy ra quá trình ...
Chính vì lý do này nên đờng nạp ở động cơ diesel không đợc phép sấy nóng.
Trong thực tế đối với động cơ không tăng áp:
T = 20 ữ 40 K đối với động cơ diesel
T =...
... lanh, động cơ 4 kỳ có f =
n/120 và động cơ 2 kỳ có f = n/60. Có thể viết:
=
30
in
f
(5-7)
với i là số xy lanh và
gọi là hệ số kỳ,
= 4 đối với động cơ 4 kỳ và
= 2 đối với
động cơ ...
Hi
i
Qg
1
=
(5-11)
Trong thực tế,
i
và g
i
nằm trong khoảng sau:
i
g
i
(g/kWh)
Động cơ xăng: 0,25 ữ 0,40 230 ữ 340
Động cơ diesel 4 kỳ: 0,43 ữ 0,50 170 ữ 20...
... trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ
Trong động cơ hai kỳ, các quá trình quét thải chỉ diễn ra trong khoảng 120 - 150
0
góc quay trục khuỷu, chỉ bằng 1/3 - 1/3,5 so với động cơ bốn kỳ. Ngoài ... 6-3.a, động cơ có xu páp thải với kết
cấu và cách dẫn động giống nh ở động cơ bốn kỳ. Khi quét thẳng qua piston đối đỉnh -
hình 6-3.b, động cơ có hai trục khuỷu...
... hợp của động cơ
xăng và diesel có nhiều điểm khác nhau. Sau đây, sẽ giới thiệu lần lợt từng loại.
7.1 Hình thành hỗn hợp trong động cơ xăng
7.1.1 Yêu cầu
Tạo thành hỗn hợp trong động cơ xăng ... tính kinh tế của động cơ.
Động cơ phun xăng trực tiếp có phơng pháp hình thành khí hỗn hợp về nguyên tắc
rất gần với hình thành khí hỗn hợp của động cơ diesel. Vì vậy,...
... loại đặc tính động cơ đốt
trong
Quan hệ giữa các thông số làm việc
của động cơ nh M
e
, N
e
, n, g
e
, G
nl
trong
miền làm việc gọi là đặc tính của động cơ.
Đặc tính của động cơ đợc xây dựng ... trên động
cơ mẫu (thờng là động cơ nghiên cứu
một xy lanh dùng để nghiên cứu phát
triển động cơ) để đa ra những dữ liệu
nhằm thiết kế và điều chỉnh hệ thống
cu...
...
Động cơ – Trái tim của ôtô
Động cơ đốt trong là loại động cơ sử dụng lực đẩy do nhiên liệu cháy nổ để đẩy Pittông
bên trong xi – lanh, chuyển động tịnh tiến của Pittông làm quay trục cơ ... Daimler phát minh động cơ đốt trong 4 kỳ thì có van hình
nấm và 2 xi – lanh hình chữ V. Cũng giống như động cơ Otto đời 1876,
loại động cơ mới của Daimler đặt nề...