đồ án thiết kế hệ thống tự động trong cơ khí, chương 3 doc

... 3 0, và ngay tại chỗ tháo dầu lõm xuống .Kết cấu hộp giảm tốc đúc, với các kích thướt cơ bản như sau:- Chiều dày thân hộp : = 0, 03. 320 + 3 = 13 mm- Chiều dày nắp hộp : 1= = 13 ... 10.4 tính được :12l= -90mm ; 22l= 100mm ; 23 l= 220mm; 33 l= 140mm ; 13 l= 22l= 100mm ; 32 l= 23 l= 220mm ;11 21 31 l l l   32 0mm;d)Xác định trị số và chiều của các lực ... bộ truyền đai và lực của bánh răng 13 .+ Giữa bánh răng với thành trong của hộp := 15 mm+ Giữa đỉnh bánh răng lớn với đáy hộp 1= 50 mm+ Giữa mặt bên các bánh răng với nhau : 15 mm-...

... Chương 1: PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾI. PHƯƠNG ÁN 1Hộp giảm tốc khai triển sử dụng bộ truyền ngoài xíchƯu điểm: Kết cấu đơn giản.Sử dụng truyền ... dũng hết khả năng tải ,bánh răng bố trí đối xứng nen sự tập trung úng suất giảm momen xoắn trên các trục Qua phân tích phương án được chọn để thiết kế cơ cấu nâng trong trường hợp náy là hộp ... thọ thấp III. PHƯƠNG ÁN 3 ổ đỡ bên trong vỏ hộp,khó bôi trơn,kích thươc chiều rộng hộp giảm tốc lớn.Có thể trượt do truyền động bằng đai ,tỉ số trền thay đổi .V. PHƯƠNG ÁN 5 Hộp giảm tốc hai...

... kWvQpno26,21.1000.P 3 = Plv / t = 22,15kWP2 = P 3 / (ol.br) = 23, 06kWP1 = P2 / (ol.nbr) = 24,02kWn1 = nđc / uđ = 1470 / 2,8 = 525 vg/phn2 = n1 / u1 = 525 / 3, 3 = 159 ... 12mVận tốc nâng vn = 30 m/phCường độ làm việc – trung bìnhSơ đồ của cơ cấu Chọn lại dâyPalăng giảm lực Sơ đồ của palăngBột suất a = 2Lực căng lớn nhất xuất hiện ở nhánh dây cuốn lên tang.Theo ... 159 vg/phn 3 = n2 / u2 = 159 / 2,42 = 66 vg/phTính phanhĐể phanh được nhỏ gọn, ta sẽ đặt phanh ở trục thứ nhất, tức là trục động cơ .Mômen phanh xác định theo công thức (3- 14)Mph...

... toán thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí - Trịnh Chất-Lê Văn Uyển (tập 2 – 2008) 3. [3] - Cơ sở thiết kế máy – Nguyễn Hữu Lộc (2008) 4. Dung sai lắp ghép – Ninh Đức Tốn (2008) 5. Thiết kế cơ ... Thanh Tuấn <207027 73& gt; Page 3 ĐỀ TÀI ĐỀ SỐ 1: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI PHƯƠNG ÁN: 28 Hệ thống dẫn động xích tải bao gồm: · Động cơ điện 3 pha không đồng bộ · Nối trục ... 16 x 10 6 438 029,14 5 936 85,64 12 134 ,71 28460,26 22 60 16 x 10 6 535 31,77 5 936 85,64 16529,40 37 724,40 31 80 22 x 14 9 889266,01 1409826,28 37 7 63, 53 880 03, 53 32 75 514586,59...

... ĐLK6 Đồ án Thiết kế hệ thống dẫn động băng tảiTrường ĐHSPKT Hưng Yên Đồ án cơ sở thiết kế máyKhoa : Cơ Khí l 23 = l21 + k1 + k2 + lm 23 + 0,5(bo2 - b 23 . cosδ1)⇒ l 23 = ... ĐLK6 Trường ĐHSPKT Hưng Yên Đồ án cơ sở thiết kế máyKhoa : Cơ Khí Ký hiệu các trục trong hệ thống dẫn động băng tải1. Tính toán tốc độ quay của các trục - Trục động cơ: nđc = 1445 vòng/phút ... = 232 ,44 (mm)l 33 = 0,5(lm 33 + bo3) + k 3 + hn = 0,5(75 + 29) + 15 + 20 = 87 (mm).Sơ đồ xác định khoảng cách của hộp giảm tốcl 31 l 32 k1k2k 3 l22lm22k 3 hnl21k1lm 23 lm32lm 33 l 33 l 23 hnk2hnk1k2Giảng...

...

... -&>n$")<aXP.7B>Je/K&K%C"=/&>n$")T 23  $3 …'#P. .Bˆ<;].$2T 23  $3 ]'_B#P<5ˆ+<;%G 3  . 3 <<as ... P2@`<-S(/S(="!"(%ES-<- 3 -"<}$=.$`"R-<")")'-D&>n,</@} .3 "R-<"-D&>n")$&>n 3 .'<9%>5-<'(:-D&>n 3 . 6.-<(<-Nguyên tắcF[<- 3  3 &>n-<")9<$?-< XP.7EE.l: 3 _-D&>n%C3s ... 9 3 =IvEL%K*#-<")X(/&>n*-XRB-<")%>.Ds  .3 /TA .3 &>nˆSV: Vũ Thị Hằng19Báo cáo khoa học Viện ĐH Mở - Khoa Công nghệ Sinh họcB]T 23 $:/2D5:$B(:2@V$]...

... (Nmm);T 30 = 136 6 936 (Nmm) d 31 = 65 (mm) ; Mt 31 = 1412187(Nmm) ;T 31 = 136 6 936 (Nmm) d 32 = 70 (mm) ; Mt 32 = 1490 732 (Nmm) ;T 32 = 136 6 936 (Nmm) d 33 = 60 (mm) ; Mt 33 = 0 (Nmm) ; T 33 = ... :Thiết kế Tời đổi chiều trang - 7 - Đồ án thiết kế hệ thống truyền động cơ Khí GVHD:TS Nguyễn Hữu LộcTRƯỜNG …………………KHOA………………………  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPĐề tài: Thiết kế hệ thống truyền động ... (MPa)Đề tài :Thiết kế Tời đổi chiều trang - 23 - Đồ án thiết kế hệ thống truyền động cơ Khí GVHD:TS Nguyễn Hữu Lộc Sơ đồ động: Chú thích:12 3 489 1 :Động cơ điện 2:Phanh điện từ 3: Khớp nối...

... ...

... (l/ph) = 5 133 ,33 333 3 cm 3 /s⇒ x2max = 0 ,33 6522275 cm = 3, 3652227 53 mmTức khi pmax = 29,5 bar thì con trượt dịch chuyển 1 đoạn x2max = 3, 3652227 53 mmGiả sử bỏ qua lực ma sát thủy động thì ... 42,1 .31 42= 4,5216 kG.22ĐỒ ÁN TRUYỀN ĐỘNG THỦY KHÍ ĐỘNG LỰC Thiết Kế Hệ Thống Truyền Động Thủy Lực Trên Xe Nâng – Đẩy Hàng Hệ thống thủy lực trên xe nâng, đẩy hàng được thực hiện theo sơ đồ ... thành rẽ. 13 AB2 3 11 - Bánh răng chủ động 2 - Bánh răng bị động 3 - Vỏ bơmA - Buồng hútB - Buồng đẩyHình 12: Sơ đồ kết cấu bơm bánh răngĐỒ ÁN TRUYỀN ĐỘNG THỦY KHÍ ĐỘNG LỰCđiều khiển...